马帮在现代社会已不多见，各种大型交通运输工具早已取代人挑马驮，但是在那些崎岖山地搞建设，大型交通运输工具却无法施展，马帮这种原始传统的运载工具还发挥着它的作用。像这条山路，就是马帮驮运货物由马蹄踏出来的一条“马路”。

        市西山风景区前山片区首期绿道建设工地上，有一个19匹马、19名赶马人的马帮队，他们每天在西山风景区拉运沙石、砖头等建筑材料，起早贪黑赶马、上货，每匹马每天可为主人挣320元。

       “老马识途”，马通人性。马帮说这些马很温顺也很听话，马帮每到一个新的地方驮运货物，只要主人带着它走一次，下一次只听主人一声“走”的指令，这些马自己就会驮着货物到达目的地。

       家住嘉陵区木老乡的文德斌和安三妹是4对马帮夫妻之一，安三妹说她与丈夫一起赶了4年多的马了，老公到哪赶马她就一起出去，相互有个照应。

        到达目的地，为马卸货是一个技术活儿，主人给马卸货时必须用双手同时打开马背上的货箱底盖，如果配合不好，马就要“担边”、“伤力”。

        马在假寐状态下是站着睡觉的。但是每当干完了活，马主人给它取下马鞍以后休息时，马会在地上打几个滚，松弛一下筋骨和肌肉，权当给自己做“保健”。

        马是马帮的营生工具也是他们朝夕相处的重要伙伴，他们必须好好照顾它们，这匹马马背上有点擦伤，马主人便将一条新麻袋在马背伤口处挖了个小孔，精心呵护，不能再让它添新伤。

       女马帮李国琼说，他们是生活在一个工棚内的马帮“大家庭”，没有专职厨师，生活AA制，大家把钱凑在一起，每天抽人做饭，当天她有空，就给大伙招呼了一声，回到工棚，起灶做饭，大家对饭菜的味道都不挑剔，“厨师”做啥吃啥，只要饭菜干净卫生就行。

        马是一日三餐。早餐、午餐喂玉米和稻谷等干粮，晚上吃草。马帮说，马白天干活费力气必须吃干粮，一匹马每天要吃10多斤干粮，一个月大约要吃600元左右的粮食。趁着还在做饭的空隙，得先给马吃饱才行。

        马帮伙食费是实行的“AA制”，喝酒就得自己掏钱，大多数马帮们中午吃饭不喝酒，马帮王宗春一天两顿酒，他说，几十年的习惯了，改不了，自斟自饮，自得其乐。

        工棚内没有餐桌，进餐时，各自端着碗，坐在“床”前，有说有笑，吃的津津有味。干了一天的活，难得的空闲时间，幸福的笑容在每一个人脸上绽放。